中国向泰国出口世界最强水陆坦克 美都没有类似装备

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外电报道,泰国皇家海军宣布,选定中国北方工业公司为自己提供一批两栖突击车。价值1300万美元,采购数量为3辆。

这已经是泰国从中国采购的第四种履带式装甲战斗车辆。2018年,泰国陆军从中国接收了一批VT-4主战坦克。早在这两个型号之前30多年,中国还向泰国出口过69式主战坦克和85式装甲车,后者至今还在服役,是泰国陆军最信任的装甲战斗兵器之一。因此,泰国的这笔订单肯定会给中国兵器工业带来品牌效应,引来更多客户也是有可能的。

泰国海军这次签订的合同。其中显然会包括一部分备品备件和维修保障设施,如此算来这三辆单车的单价应该是300多万美元。作为世界上唯一的先进两栖突击车,这个价格充分体现了中国军贸出口的诚意和有限利润。         

[05式/VN-16是世界上最先进的水陆坦克]

3辆VN-16,看上去实在有点少。然而需要知道的是,两栖装甲突击车是一种很奢侈的装备,需要为它单独配置一整套维护保障体系,编写全新的条令并且实施训练,还要单独订购配件,使用成本很高。这个问题对解放军和美军也是如此。

不过考虑到泰国也向中国采购了071型船坞登陆舰,具备比较强的两栖投送能力。因此泰国还设置了第二阶段采购计划,2021年-2022年再买三辆。

作为一个拥有漫长海岸线的国家,泰国海军陆战队是因为有强烈任务需求,才决定购买VN-16。泰国周围没有强国,更没有擅长抗登陆和反坦克作战的军队,少数VN-16配合两栖步兵战车,用071型船坞登陆舰投送,就可以形成相当有威胁的海上拳头。这样的力量在军事强国看来没有什么讨论价值,在东南亚却是很有份量的筹码了。

除了对泰国海军的军事价值,在这个特殊的时刻,这份订单有着不同寻常的意义。一个多月前,曾经传出“泰国打算大量订购美国二手斯崔克战车”的消息。用廉价二手军火来扰乱其他国家之间的正常军贸,是美国人惯用的手法。军品贸易不是简单的买卖,它意味着交易的两国之间必须有充足的政治互信,并且必须有更高层次、更大范围的战略合作作为基础。

如今泰国经济受到疫情的严重影响,为此,泰国被迫考虑推迟向中国采购两艘潜艇。这件事一时间成为西方媒体挑唆中泰关系的话题。而两栖突击车合同的敲定,意味着泰国政府对中泰战略合作的立场没有变化,只不过是暂时囊中羞涩而已。         

[美国AAV7刚刚发生致命事故]

其实,美国也没有什么东西可以拿出来对这笔交易“打楔子”。众所周知,05式/VN-16是世界上最先进的两栖突击车,也是唯一全新制造的型号。美国哪怕想用旧车送人,能拿出来的也只有40年前生产的AAV7两栖装甲输送车。泰国陆军已经装备了某某辆这种型号,再要意义不大。而且AAV7车体已经老旧,不但战术性能低劣,而且安全性让人毛骨悚然。就在上个月,美国海军陆战队在演习当中发生沉车事故,一辆AAV7莫名其妙漏水,沉入了100米深的海底,车上16人中有9人遇难。美军把沉车捞出水之后,发现其中8人的尸体就在车内,说明他们根本来不及逃生。美军就算愿意拿它送人,谁又敢要这种铁棺材呢?再者说,AAV7只有输送车型,没有水陆坦克型(也就是两栖突击车),美军想送都没有东西可送。         

[美国非常重视拉拢泰国军界]

因为采购数量少,中国北方工业公司很快就能交付这三辆战车。当她们在印度洋的万顷碧波里展示风采之后,会不会出现更多客户的问询,也是可以期待的。

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